Partir moins cher en avion suppose de bien comprendre les règles de bagages cabine et les grilles tarifaires des compagnies low-cost. Entre le sac gratuit sous le siège, l’option bagage cabine supérieur et le bagage en soute payant, la facture finale peut varier du simple au double d’une compagnie à l’autre. Voici un comparatif à jour pour bien préparer votre prochain séjour.
Les grandes compagnies low-cost en Europe
Cinq compagnies dominent le marché européen du vol pas cher : Ryanair pour son réseau tentaculaire et ses tarifs d’appel, easyJet pour son équilibre entre réseau et confort, Wizz Air très implantée en Europe centrale et orientale, Vueling incontournable sur les liaisons espagnoles et méditerranéennes, et Volotea qui se distingue sur les petites lignes régionales délaissées par les autres transporteurs. Le choix de la bonne compagnie dépend autant de la destination que de la façon dont vous voyagez (sac léger ou valise complète).
Comparatif des bagages cabine en 2026
Toutes les compagnies low-cost incluent gratuitement un petit sac sous le siège (type sac à dos ou sac à main), mais le bagage cabine à ranger en soute supérieure est presque toujours une option payante.
| Compagnie | Sac gratuit sous le siège | Bagage cabine supérieur (option) |
|---|---|---|
| Ryanair | 40 x 30 x 20 cm, gratuit | Option Priority obligatoire, de 6 à 20 € selon le moment de l’achat |
| Wizz Air | 40 x 30 x 20 cm, gratuit | Environ 10 € à la réservation, 12 € après |
| Vueling | Format proche de Ryanair, gratuit | Inclus dans les tarifs Optima/Family/TimeFlex, sinon de 24 à 59 € en tarif de base |
| easyJet | Petit sac gratuit | Jusqu’à 35 € si acheté directement à l’aéroport |
| Transavia | Petit sac gratuit | À partir de 15 € selon le trajet, pour 10 kg maximum |
Et pour le bagage en soute ?
Le bagage en soute reste la dépense la plus variable. À titre d’exemple, sur un trajet Lyon-Barcelone, une valise de 20 kg en soute coûte en moyenne 30 à 40 € par segment chez Vueling ou Transavia. Ce montant grimpe encore si le bagage est ajouté au dernier moment plutôt qu’à la réservation : mieux vaut toujours anticiper ses besoins en équipements de voyage avant de valider son billet.
Quel budget prévoir pour un aller-retour ?
En 2026, le prix moyen d’un aller-retour en Europe avec une compagnie low-cost, bagage cabine inclus mais hors bagage en soute, s’établit autour de 120 à 180 €. Ce budget varie évidemment selon la saison, la destination choisie et l’anticipation de la réservation : réserver plusieurs semaines à l’avance reste le meilleur moyen de limiter la facture.
- Voyagez léger : un sac sous le siège suffit souvent pour un court séjour.
- Comparez le coût total (billet + bagages) plutôt que le seul prix affiché.
- Ajoutez vos options de bagage dès la réservation, jamais à l’aéroport.
- Pensez à réserver votre hébergement en parallèle pour profiter des meilleurs tarifs de saison.
Questions fréquentes
Quelle compagnie low-cost propose le bagage cabine le moins cher ?
Transavia et Wizz Air proposent les options de bagage cabine supérieur les plus abordables, autour de 10 à 15 €, à condition de les ajouter dès la réservation.
Le petit sac sous le siège est-il toujours gratuit ?
Oui, chez Ryanair, easyJet, Wizz Air, Vueling et Transavia, un petit sac aux dimensions réduites (environ 40 x 30 x 20 cm) reste inclus dans le prix du billet.
Vaut-il mieux payer le bagage en soute en ligne ou à l’aéroport ?
En ligne, systématiquement : les tarifs à l’aéroport sont nettement plus élevés, parfois jusqu’à 35 € de plus pour un simple bagage cabine surdimensionné.
